Bonjour !
Bien que je m’étais, en tant que caviste, promis de ne jamais poster sur le forum, que je lis par ailleurs depuis quelques années, respectant en cela la volonté (justifiée) des modérateurs du site, je me vois dans l’obligation de transgresser cette règle.
En effet, j’ai été mis en cause dans le précédent post par lowtek à propos des frais de port. Je lui ai répondu immédiatement par MP, lui demandant d’apporter des précisions. A ce jour, il n’a pas jugé bon de le faire, ou peut-être n’a-t-il pas eu mon message… C’est la raison pour laquelle vous lisez ce qui sera, je l’espère, mon premier et dernier post sur le forum. Avec l’assentiment de Jérôme Pérez.
Tout d’abord, Il faut savoir que je ne gagne pas un centime sur les frais d’expédition. Je ne fais que re-facturer ce que mes transporteurs me facturent. Et encore pas intégralement… Ce qui me permet de gagner ma vie, ce sont les marges que me laissent les vignerons, puisque je vends au même prix qu’eux, départ cave.
D’une part, les 45 euro correspondent au coût pour Paris et la région parisienne Et pas pour toute la France. Quant à l’aspect « délirant », si on ramène le coût à la bouteille, pour 24 flacons expédiés, on arrive à 1,88 euro. Ce qui, pour une bouteille à 5 euro, donne un rapport élevé, mais nettement moins pour une bouteille à 25 euro. Et je ne parle même pas de ce que cela engendre comme frais d’aller chercher soi même ses vins chez un vigneron du bordelais, par exemple, quand on habite Paris.
D’autre part, il est vrai que l’on peut s’étonner que les frais soient plus élevés, à partir du centre de la France, pour la capitale que pour la Manche ou le Nord. L’explication tient au fait que les conditions de livraison sur l’Ile-de-France, sont particulières. Plus de circulation, plus de bouchons donc plus de gas-oil consommé et plus de temps passé et perdu. Ce qui engendre des coûts supplémentaires.
Je voudrais aussi préciser que contrairement à la majorité de mes collègues cavistes en ligne, je n’utilise pas le « collissimo » de La Poste, mais plutôt deux transporteurs privés. Qui , certes, sont plus coûteux, mais me garantissent une meilleure qualité de service.
Je m’explique : La Poste utilise des chaînes de tri presque entièrement automatisées. Ce qui génère des économies de personnel (moins de manutention) mais a l’énorme inconvénient que les colis chutent en fin de tri, dans de grands réceptacles, d’une hauteur de plusieurs mètres. Je vous laisse imaginer les dégâts potentiels pour des caisses de vins… Ce qui n’est pas le cas pour les transporteurs avec lesquels je travaille. Même si un accident peut toujours se produire…
Cet inconvénient pourrait, en partie, être gommé par l’utilisation de protections en polystyrène expansé. Mais je vends des vins bios. Et le polystyrène n’est pas biodégradable. Pour être logique avec mes principes écologiques, je m’en interdis donc l’utilisation. Sauf s’il s’agit de récupération.
Pour terminer, il ne me viendrait pas à l’esprit de critiquer un architecte sous prétexte que le poste « électricité » ou « terrassement » d’un devis me semblerait trop élevé. Pour le moins prendrais-je contact avec lui pour des explications, avant de crier « haro sur le baudet » dans un forum spécialisé…
Merci d’avoir pris le temps de me lire.
Cordialement,
Jean-Marc IMBERDIS
:)-D
